Tem características mecânicas duras e boa estabilidade

Feb 20, 2020

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Quando a tensão do estator do motor é alterada, um conjunto de diferentes curvas de características mecânicas pode ser obtido, obtendo assim diferentes velocidades. Como o torque do motor é diretamente proporcional ao quadrado da tensão, o torque máximo diminui muito e sua faixa de velocidade é pequena, o que dificulta a aplicação do motor de gaiola geral. Para expandir a faixa de regulação de velocidade, um motor de gaiola com um grande valor de resistência do rotor deve ser usado para a regulação de tensão e regulação de velocidade, como um motor de torque dedicado à regulação de tensão e regulação de velocidade ou um resistor sensível à frequência conectado no série com um motor enrolado. Para expandir a faixa de rodagem estável, quando a velocidade é ajustada acima de 2: 1, o controle de feedback deve ser adotado para atingir o objetivo de ajuste automático de velocidade.

O motor de regulação de velocidade é um tipo de motor que usa o método de alterar o número de polos, tensão, corrente e frequência do motor para alterar a velocidade do motor, para que ele possa obter um desempenho mais alto.

Devido ao seu excelente desempenho, os motores de regulação de velocidade têm sido amplamente utilizados em aço, centrais elétricas, cabos, produtos químicos, petróleo, cimento, têxtil, impressão e tingimento, fabricação de papel, máquinas e outros setores industriais para torque constante ou máquinas de carga com torque decrescente regulação de velocidade. É particularmente adequado para cargas de bombas e ventiladores que suportam grandes alterações de fluxo, o que pode obter bons efeitos de economia de energia.

Características 1.Hard mecânicas e boa estabilidade;

2. Sem perda de escorregamento e alta eficiência;

3. Fiação simples, controle conveniente e preço baixo;

4. Regulagem de velocidade escalonada, a diferença de escalonamento é grande e a regulação de velocidade suave não pode ser obtida;

5. Pode ser usado em conjunto com regulagem de pressão e velocidade e embreagem eletromagnética para obter regulagem suave e de alta velocidade com alta eficiência.

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